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國家帶頭使用新能源汽車 低速電動車已成為公務用車典范

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國家帶頭使用新能源汽車 低速電動車已成為公務用車典范

發布日期:2016-07-27 作者: 點擊:

新能源汽車的市場化進程,不能忽視的就是政府力量在背后的推動。

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近日在博鰲論壇年會上,海南省長沈曉明透露,海南將于2030年前勸導使用新能源汽車,并打造出新能源汽車應用的樣板。新能源汽車的市場增長離不開政府這雙強有力的托手,黨政機關帶頭使用新能源汽車更能加快新能源汽車的應用推廣。


國家帶頭使用新能源汽車 低速電動車已成為公務用車典范

《管理辦法》首次提出黨政機關應當配備使用國產汽車,帶頭使用新能源汽車。公務用車配備新能源轎車的,價格不得超過18萬元。


早在去年年底,中共中央辦公廳、國務院辦公廳發布的《黨政機關公務用車管理辦法》就明確規定:黨政機關應帶頭使用新能源汽車,并逐步擴大新能源汽車用車比例。


新能源汽車在國內乃至世界范圍的發展勢頭都十分迅猛,在大趨勢之下,政府部門用車、國企用車、學校用車、醫院用車、公共巴士、出租車、郵政物流車、警車等紛紛向新能源汽車拋出橄欖枝。在各自領域的推廣規劃中,國家要求在2020年這一時間節點上,更新公務用車中新能源汽車的比例要達到50%以上。


眾所周知,在一二線城市中,公務用車中新能源汽車的強制使用是政策要求的結果,那么在三四線城市乃至城鎮地區,低速電動車憑借性價比優勢,已經成為黨政機關公務用車的自發首選。


近年來,山東、河南、河北、甘肅、重慶、寧夏等省市縣的公檢法、交管城管、質檢等機構都在批量采購和使用低速電動車。越來越多的政府部門將低速電動車作為政務用車,不僅推動了該產業的發展,也為推動綠色交通工具的普及做出了示范。


以低速電動車為代表的新能源車正在掀起一場政務用車變革的新風潮。記者統計到,近兩年來,大陽CHOK被河南多地市縣的機關部門采購使用,電動乘用車已被河南長葛市、濮陽、商丘等多地的黨政機關采購使用,大河新能源被河南偃師市食品藥品監督管理局采購并大批量投入使用、雷丁小王子先后被河南駐馬店和寧夏銀川兩地的政府部門選購為公務用車。

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盡管低速電動車國標和管理政策還未落地,但國家相關部委已經明確“發揮地方人民政府在低速電動車治理工作中的主體作用”,地方政府相關職能部門積極采購低速電動車,不僅符合國家部委的相關要求,也在用實際行動積極踐行綠色低碳出行理念。


為什么低速電動車能得到地方黨政機關公務用車的選擇?至少有三大理由,低速電動車在未來會成為越來越多黨政機關公務用車的不二之選:


1、低速電動車購置成本和使用成本低,能節省黨政機構公務購車費用、減輕財政負擔。


2、低速電動車環保節能,車身小不過多占用道路公共資源,有助于提升機關及公務員節儉清廉的形象,構建和諧社會。


3、低速電動車生產企業已成為當地的利稅大戶,在解決就業、拉動經濟增長、調整產業結構等方面發揮出不可替代的作用。


因獨具的超高性價比優勢,低速電動車不僅僅地方黨政機關首選的公務用車,也被越來越多的普通消費者所認可和使用。低速電動車兼具遮風擋雨、短途代步、接送孩子等功能,已經成為電動自行車和摩托車消費升級后的“國民車”,幫助越來越多的消費者實現了汽車夢!

本文網址:http://www.hjkl-8901.com/news/335.html

關鍵詞:電動車,捷億電動車,連云港電動車

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