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捷億集團提示:電動車電池冬季養護小課堂

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捷億集團提示:電動車電池冬季養護小課堂

發布日期:2018-11-12 作者: 點擊:

捷億集團冬季電池養護小課堂       

大家可能都知道夏季要防電池自燃,冬季則是既怕電池自燃,又怕電池不耐用,那怎么樣才是冬季電動車電池的正確養護方式呢?

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01冬季充電時長要注意!

首先,電池的充電循環次數是一定的,鉛酸電池循環充放電次數在300-400次,鋰電池則在500次以上。因此從0-100%充滿電就用掉了一次充放電循環機會,所以不要進行頻繁的充放電,而是要在電量剩余30%左右的時候進行充電即可,這樣能減緩電池容量的衰減。


電池充滿后先不要立即切斷電源,建議延時續充1~2小時,但是注意一點,總的充電時長不能超過12個小時,因為長時間的過度充電會促使極板活性物質硬化脫落,嚴重時還會導致失水或者變形。


02良好的駕駛習慣至關重要

捷億集團提醒您駕駛者的騎行習慣對于電動車電池的保養也至關重要。在騎行的過程中盡量避免突然加速或急剎車等狀況,且不可超負荷行駛或者在電池虧電的情況下繼續行駛。


03電動車充電“姿勢”很關鍵

冬季盡量減少在室外充電的情況,因為冬季室外氣溫寒冷,電池易結冰結霜,在給電池充電之前要放置一會兒,待電池表面溫度上升到接近室溫并且充分干燥后再進行充電。


04電動車閑置,電池不能閑置 

鉛酸蓄電池尤其怕虧電放電,虧電的鉛酸電池放置3-7天,很有可能永久損壞,因此,蓄電池使用過后應盡快充電。對于長期不使用的電池,應每隔一段對電池充電一次,以補償電池存放時的自放電電量損失。


05更換高性能電池,不亂用充電器

捷億集團提醒您如果你的電動車經歷了夏季的“暴力”騎行,那么你就很有必要去檢測一下車輛電池的剩余電量,如果電池損耗比較大,那么在進入冬季后還是建議更換全新的電池,而購買新的電池的同時也帶上電池標配的充電器,盡量做到一電一充,充電器最好不要混著用。


本文網址:http://www.hjkl-8901.com/news/423.html

關鍵詞:捷億集團,兩輪電動車,連云港電動車

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